Schwing Drive бұру рычагы

Қабылдау рокерінің тұтқасы цилиндрге жанғыш қоспаны (немесе таза ауаны) енгізеді; содан кейін жанғыш қоспаны (немесе таза ауаны) цилиндрге қысады және қысу соңғы нүктеге жақын болған кезде жанғыш қоспаны тұтандырады (немесе жанғыш қоспаны қалыптастыру үшін цилиндрге дизельді айдайды және оны тұтандырады); жанғыш қоспа тұтанады және жанып кетеді, ал кеңейту сыртқы жұмысқа қол жеткізу үшін поршеньді төмен қарай итереді; ақырында, жанудан кейін пайдаланылған газ шығарылады. Яғни, ауа қабылдау, сығымдау, жұмыс, шығару төрт процесс. Бұл сонымен қатар жүк көлігінің қуат көзі

Қозғалтқышты тежеу ​​әдістеріне шығарынды тежеу, ауа шығару тежеу ​​және қысу арқылы босату тежеу ​​жатады. Қозғалтқыш қысуды босату тежеу ​​режимін қабылдайды және оның жұмыс режимі келесідей:

Тежеу болмаған кезде тежегіш электромагниттік клапан өшіріледі және кейбір бөлшектерді маймен толтыру мүмкін емес. Қозғалтқыш тежегіш бастың орнына жұмыс істегенде (яғни, поршень жоғарғы өлі нүктеге жақын болғанда), шығару клапанының үстіңгі блогы тек плунжердегі серіппелі күшті жеңу керек. Бұл уақытта таратқыш білігінің тежегіші жұмыс істемейді және шығатын клапанды итермейді. Қозғалтқыш қалыпты жұмыс істейді.

Шығару рокерінің тұтқасы жинағының құрылымы: тежеу ​​қажет болған кезде қозғалтқыш тежегішін қосыңыз, тежегіш педальды басыңыз және ECU май беруді тоқтату үшін отын жүйесін басқарады. Бұл кезде тежегіш электромагниттік клапан қуаттандырылады және ашылады, ал рокердің білігінің қосалқы май өткелінен шыққан май рокер иінінің төлкесіндегі май құятын жолды және рокердің қосалқы май өткелін жауып, тежегіштің тежегіш плунжер камерасы; тежеу ​​камерасындағы май белгілі бір қысымға жеткенде, плунжер жоғары көтерілу үшін басқарылады, ал кері клапан жабылады, осылайша тежегіш камерасы маймен толтырылады. Қозғалтқыш майы сығылмайтындықтан, қозғалтқыш тежегіш бағанының күйіне (яғни, поршень жоғарғы өлі нүктеге жақын болғанда) жұмыс істегенде, таратқыш біліктегі тежегіш штангасы шығару клапанының рокер шығыршығын, ал тежегіш сорғышты жоғары көтереді. клапанның үстіңгі блогы жоғары қысымды газдың бір бөлігін шығару үшін тежегіш плунжердің шығару клапанының рокер иінінің күшімен шығару клапанын ашады. Поршень төмендегенде, сору клапаны жабылады және қозғалтқыш бүкіл көлік құралын басқару жүйесінде болады Қозғалтқыштың қысылуына қол жеткізу үшін теріс жұмыс істеуге (поршеньді вакуумның жоғарғы жағына баламалы) қозғалады, босатыңыз. тежегіш. Қозғалтқыш жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, тежеу ​​күші соғұрлым жоғары болады.